Toni Dark Racing

Nachtrag Bild Bellwald

2008-11-13T15:52:00.001+01:00

Mit großem Dank an Robert (grünes Banshee Hardtail) gibts doch noch ein Bild von mir aus Bellwald.

iXS Swiss Downhill Cup Bellwald 3.10. bis 5.10.

2008-11-03T21:48:00.000+01:00

Hi,
dieses mal kommt der Blog mit einem Monat Verspätung.
Irgendwie wollte ich noch auf Bilder warten vom Rennen. Hab aber im ganzen weiten großen www kein einziges Bild von mir (Ansgar) oder Arne gefunden.
Uns hatte es nämlich vor ziemlich genau einem Monat nach Bellwald gezogen.
Es sollte das Rennwochenende mit ganz viel blingbling und allem was dazu gehört werden. Genau das was man eben als Rennfahrer erwartet und wohl auch erwarten kann. ;)
Wettervorhersage war top: Arschkalt, ein Tag Schneefall, ein Tag Sonne, ein Tag die Mischung von Allem.

Am Tag der Anreise wurde uns spätestens kurz vor Andermatt (Nähe Gotthardpass) klar dass dieses Rennen wirklich in den Alpen stattfindet: es war alles weiß und von oben kam immer noch mehr nach.

Da in den Alpen das Wetter gerne in einem Tal festhängt hatten wir aber noch ganz arg viel ganz doll viel Hoffnung darauf dass es nach dem Tunnel durch den Furkapass besser ist. Wars aber nicht: bääh. Wieder alles weiß und starker Schneefall. Als das Navi noch 6 Kilometer bis zur Ankunft anzeigte schneite es. 4 Kilometer vor Bellwald schneite es auch noch (vielleicht sogar noch ein bisschen stärker). 3 Kilometer vor Bellwald war blauer Himmel und der Boden staubtrocken......HALT !! "bitte was sehe ich da ?" dachte ich. Es war ernsthaft trocken, auch von oben.
Die Welt war wieder in Ordnung, jiepie. In Bellwald den Schlüssel zur FeWo abgeholt (ja genau, ihr hört richtig: Feeeriiieeeenwoooohnuuuung. blingbling, sag ich doch) und die Sachen in selbige gebracht, schnell umgezogen und schon ganz nervös los an den Lift.

Viele Teile der Strecke sieht man aus dem Lift: die beiden langen, offenen Zielkurven mitten im Ort; zwischen alten Almhütten und Ferienhäuschen. Dann den oberen Teil mit Anliegern auf Almwiesen und mehreren Sprüngen (Table, Step up, drop,...). Der Anblick wurde nur von immer wiederkehrenden weißen Nebelschwaden vor unseren Gesichtern gestört... ja da war was mit dem Atem wenns ARSCHKALT ist. (doch das sollte nur der Anfang sein...)
Die Trainingsläufe waren eins: herrlich. Die Strecke macht so viel Spaß: schnell, viele Sprünge, atemberaubende Natur, zwischendurch dann auch mal langsam, danach aber gleich wieder schnell. Und die Strecke war zudem noch staubtrocken und richtig griffig.

Samstag im Nebel aufgewacht und festgestellt dass es leicht geschneit hat: BITTE NICHT, WIR HABEN DOCH NIX GETAN!!
Anscheinend doch, denn der Rest war eher wie Skifahren. Eingepackt wie ein Eskimo auf dem Ski-Doo zogen wir los um Robben zu jagen. Der Schneefall wurde immer stärker und meine Hände bis weit in die Körperhülle hinein taub. Im oberen Teil war alles voll mit Schnee und Eis. Im Wald wars genau so. Weiter unten wars drunter tief staubig und oben drauf Pulverschnee (tolle Kombi). Die zwei letzten Kurven auf der Wiese waren nass, matschig, rutschig,... iiiihhhh.
Ok, heut Nachmittag Seedingrung läuft: Ist zwar kalt und man kann sich in den Kleiderbergen nicht bewegen aber fahren geht gut und macht auch Spaß.
Ich starte vor Arne. Komm nur bis zum ersten Streckenposten und lege mich vor ihm in die mittlerweile tiefmatschige Almwiese. Ne Weile gebraucht um in der glitschigen Mocke wieder aufzustehen um dann dem Posten meine Brille vor die Füße zu werfen. Auch wieder aufgezogen, endlich weiter. AHH; HINTER MIR KOMMT ARNE, ÜBERHOLEN LASS ICH MICH NICHT. Der Jung ist schnell also fahr ich jetz auch einfach ein bissel schneller um wieder Zeit gut zu machen. pflatsch; ich lieg schon wieder. Weiter und blos nicht überholen lassen. ich lieg mal wieder im matsch... man könnte ja die Lust verlieren und aussteigen; ABER nicht wenn der Kumpel hinter einem ist und danach leffzt einen zu überholen. Mit der Einstellung bin ich vier oder fünf mal wieder ausm Matsch aufgestanden um dann schließlich nahezu zeitgleich mit Arne ins Ziel zu kommen.
Ein richtig schöner Seedingrun eben...

Sonntag Morgen: kein neuer Schnee, juhu. es ist immer noch grün; unglaublich. Dafür ist jetz wieder die Mocke eingefroren, zusammen mit den tiefen Spurrillen von gestern. hui war das ein Spaß..... ob es irgendwo einen gefrorenen Körperabdruck von einem meiner zahlreichen Stürze gibt?
Beim letzten Trainingslauf habe ich mit der linken Seite und Schulter noch die Qualität schweizer Baumstümpfe getestet: tadellos und überaus stabil und fest.
Meine Lunge wollte keine Luft mehr und blieb einige Sekunden bei dieser Entscheidung.
Nach einigem geächze und rumwinden gings wieder. Nach solch einer Begegnung sitzt man immer richtig locker auf dem rad.. :D

Zum Rennlauf war ich super vorbereitet: mit Brille die auf dem Kopf hält und im Kopf (und der Schulter) die Erinnerung an die schöne Begegnung mit dem Baumstumpf.

Im Rennlauf war dann alles anders:
Dort wo es im Training rutschig war wars trocken (hui is das griffig)
Dort wo es im Training gefroren war wars rutschig und matschig (hui is das schlüpprich)
Dort wo es im Training nass war wars griffig (hui, Bremse auf...)

Mein Lauf war weit entfernt von dem was man "ideal" nennen könnte. Aber es hat einen Riesenspaß gemacht und die Pressatmung hat mich bis ins Tal geführt: über vergangene Sturzstellen, vorbei an hochqualitativen Baumstümpfen, tiefen Matschrillen, staubigen Wurzeln, großen Roadgaps, durch die Hobbyumfahrung eines Roadgaps, durch die geilsten zwei Kurven die ich auf einer DH-Strecke gefahren bin über den Zielsprung mit dem doppelKLONK. Alles war dabei und es war ein super Rennen. Da bin ich nächstes Jahr auch wieder dabei :)
Platzierung war ich im Mittelfeld.

Hier gibts Bilder:
http://www.flickr.com/photos/nullnullminus/2917962503/

Wir sehen uns im Wald.
Ansgar

Rennen in Lac Blanc am 21. Sep 09

2008-09-22T11:44:00.001+02:00

Am vergangenen Wochenende war das von allen tony dark’s mit großer Vorfreude herbeigesehnte DH Rennen in Lac Blanc.

Wo waren Timo, Dominik und ich (der Arne) am Start. Phil darf noch nicht, und Ansgar hatte ausnahmsweise frei da er schon so viele Rennen dieses Jahr gefahren ist ;)

Manuel und Jörg waren auch noch mit dabei.

Strecke war uns ja gut bekannt und so wussten wir was auf uns zukommt. Ca 2km und 300hm meist recht technische eher langsame ziemlich knifflige Strecke.

Wetter war zum Glück trocken und recht schön, ABER saukalt!

Am Samstag war nochmal Training angesagt, ab 13 Uhr haben wir uns nochmal alles gut angeschaut. Es gab schon noch ein paar kleinere Änderungen an der Strecke vor dem Rennen. Und ein recht erwachsenes Road Gap… sieht zwar mächtig aus, ist aber vermutlich hauptsächlich eine Kopfsache (ca 3,5m hoch und weit) und weniger technische Schwierigkeit die uns doch alle die Umfahrung des Roadgaps nehmen ließen. Das Teil wird mal in aller Ruhe ohne Rennstreß geklärt!

Leider hats so ziemlich alle von uns am Samstag mindestens einmal ordentlich hingelegt. Dominik ist dabei ziemlich heftig mit dem Rücken aufgeschlagen und konnte am Sonntag nicht mehr starten. Bei mir liefs vom Gefühl am Samstag echt gut, vor allem die Wurzelpassagen und die offenen Kurven, bis ich dann an der recht einfachen Kante voll eingeschlagen bin! Nichts wirklich passiert dank guter Protektoren überall, aber so ein harter Einschlag steckt mir schon in den Knochen, bäh! Die anderen zum Glück auch nicht weiter ernsthaft verletzt!

Und dann war auch schon Sonntag morgen! Shit war das KALT dort oben auf dem Berg! So ein kalter Wind ist echt gemein im Lift. So waren dann die ersten 2 Abfahrten zum Einfahren echt Steif.

Um etwa 10:30 standen dann die Seeding Runs an. Timo war als erster dran, hatte aber seine Brille unten vergessen und war dann nach dem holen der Brille zu Spät für sein Start. War wohl echt nicht so sein Tag und so entschied er sich nicht beim Rennen zu Starten.

Dann gingen Jörg, Manuel und Ich in den Lauf. Manuel war echt Stark unterwegs den ganzen Tag und war somit auch im Seeding Run der einzige von uns der unter 4 min blieb. Ich hab einmal mein Lenker im Matsch versenkt und musste dann erst wieder auf mein Rad springen, allgemein war ich einfach noch nicht ganz fit und bin echt schlecht und viieel langsamer gefahren wie noch am Tag zuvor, hab mich gefühlt wie ein Stück Holz. Jörg und ich waren fast Zeitgleich unten, glaube so 4:06 min.

Nach einer Französisch langen Mittagspause ging’s dann so ab 14:30 weiter mit den Final Läufen. War zwar bisschen wärmer geworden aber für mein Geschmack immer noch zu Kalt zum schnell Radfahren… Jörg war zuerst dran, er ist 2 mal mehr oder weniger hart gestürzt, also leider nicht so optimal runtergekommen, aber alles heile an ihm. Dann kam ich, mächtig motiviert meinem lahmen Seeding Run wieder wett zu machen. Oben wars eigentlich noch ganz gut, hab aber schnell gemerkt das dass Holz immer noch mitfährt… Im Wald-Wurzelstück bin ich dann erstmal an nem leichten Knick geradeaus an nen Baum gefahren, SHIT, also Rad wieder auf die Strecke anschieben und weiter. Natürlich geht’s an der Stelle auch noch leicht bergauf… Der Rest war dann irgendwie auch nicht so toll. Am Ende 3:57 min, zwar verbessert aber absolut nicht zufriedenstellend. Schade!

Dann kam noch der Manuel! Der hat sich von der Kälte nichts anhaben lassen und bringt nem super lauf runter mit 3:48 min! Super Leistung und am Ende der 48 Platz Overall! Echt gut wie ich finde für sein, glaube ich, erstes Rennen! Weiter so!

War aber auf jeden Fall ein angenehmes Rennen mit guter Stimmung, leider waren bei den Startzeiten sowohl morgens wie mittags ne gute halbe Stunde Verzögerung drin. Das warten in dem Kalten Wind war echt eklig.

hier gibts die Ergebnisse: http://www.cyclismealsace.com/fichier/DH_LacBlanc_08.pdf

mehr Bilder gibts hier:

http://flickr.com/photos/dominikbrand/tags/lacblanc/

http://www.flickr.com/photos/27527843@N03/

Arne:

Manuel:

Jörg:

Jörg im Lift

4. Lauf Maxxis 4-Cross Cup

2008-09-15T17:28:00.001+02:00

Hi,
Dieses mal war ich in Reutlingen beim 4. Lauf des Süddeutschen Maxxis 4-Cross Cup. Wie gewohnt Samstag Training und Sonntag Qualifikation und Finalläufe.
Eigentlich ganz einfach. Doch seit Jahren werden die Rennen des Süddeutschen Cups regelmäßig von einer unbekannten Krankheit befallen die vor allem das Organisationsorgan betrifft. Die Symptome reichen von kleineren Verzögerungen bis zum unerklärlichen und total sinnlosen Rennabbruch....
Diesmal sind wir noch glimpflich davon gekommen und außer kleineren bzw größeren Verzögerungen und der seltsamen Fahrereinteilung in der Quali lief alles rund.
Die Strecke die ihr in leicht abgeänderter Form hier seht ist eine (meine Meinung) der besten des Cups.

Große, weite Sprünge, einige Kurven zum überholen (oder zumindest überholen versuchen), schön lang, geht sogar leicht bergab (ist für süddeutsche 4-Cross Strecken nicht selbstverständlich) ist also demnach schnell und für mich das wichtigste: Sie hat einen steilen Starthügel. Starten kann ich nicht wirklich gut doch mit dem Startgatter in Reutlingen komm ich zumindest manchmal klar.
In der Qualifikation wurde ich einmal Erster und zweimal Zweiter und war damit auf dem siebten Platz von 30 bis 40 Startern.
Die Mittagspause (oft das Ende der Inkubationszeit der Krankheit -> hier werden die Qualiergebnisse ausgewertet und die Listen für die Endläufe geschrieben) war wie immer langweilig und viel zu lange. Möglichweise kämpften die Abwehrzellen des Organisationorganismus ausgiebig mit dem Erreger der noch unbekannten Krankheit.....
Nachdem dann die Liste der Lizenz Herren-Klasse geschätzte vier mal verbessert wurde konnten die Endläufe beginnen.
Im Achtelfinale wurde ich Erster. Hier zwei Bilder:

(Nein ich habe nicht zu viel Fisch gegessen, ich seh immer so aus wenn ich aufm Fahhrad konzentriert bin.....)
Das Viertelfinale hab ich auf dem zweiten Platz abgeschlossen und stand im Halbfinale. Supi: ich darf nochmal zwei mal fahren. Ich hab auf der Strecke in Reutlingen immer einen riesen Spaß. Im Halbfinale stand ich dann mit den Jungs bei denen ich im Training immer denke: Boah leck sind die schnell... Und so wars dann auch und auf einmal war ich aufm 3. oder 4. Platz (weiß es nicht mehr so genau). Also mein erster Gedanke: in der nächsten Kurve attackieren und versuchen innen zu überholen. Und ich habs durchgezogen, nur leider der vor mir auch..... und so lag ich plötzlich in der Kurve neben meinem Rad. Dumm gelaufen und wieder aufs Rad gesprungen und ins Ziel gefahren. Dann eben nur kleines Finale. Erst war ich auf dem zweiten Platz wurde dann aber genau so wie ich es im Halbfinale in der gleichen Kurve machen wollte überholt.... So lernt man Rennen fahren.... Ich weiß jetzt hoffentlich wie man solche Angriffe abwehrt (zumindest weiß ich mit Sicherheit wie man abgewehrt wird ;) )
Schlussendlich bin ich auf den 7. Platz gekommen. Spaß hats gemacht und dafür dass ich dieses Jahr nicht so viel 4-Cross gefahren bin bin ich auch mit dem Ergebnis irgendwie zufrieden.
Gruß und bis dann,
Ansgar

Nächstes Wochenende sind welche von uns beim Rennen in Lac Blanc. Und vom 3. bis 5. 10 sind Arne und ich beim iXS Swiss Downhill Cup in Bellwald.

3. Lauf iXS European Downhill Cup in Chatel/Frankreich

2008-08-11T10:32:00.002+02:00

Hi,
hier unser Bericht vom Rennwochenende: Arne und ich (Ansgar) waren übers Wochenende mal wieder Rad fahren. Diesmal sind wir in Châtel den Wald runter gefahren. Die Strecke ist zwar nur 2,5km lang und hat 305m Höhendifferenz war dann aber doch recht anstrengend. Aber alles von Anfang an:
Wir reisten schon am Dienstag in Portes du Soleil an um noch bisschen auf den vielen anderen Strecken zu fahren (Morzine, Les Gets, Les Crosets,...). Allesamt sehr ruppig, lang und höllisch anstrengend. Mittwoch Abend wollte ich meinen Lenker gar nicht mehr wirklich festhalten so haben mir die Arme weh getan. Das Wetter war herrlich, durchweg blauer Himmel und kein Anzeichen von Regen. Donnerstag legten wir zusammen mit dem guten Wetter eine Verschnaufpause vor dem Rennen ein. Das gute Wetter übertrieb es mit der Pause aber ein bisschen und so regnete es Donnerstagabend in Châtel kräftig. Also Freitagmorgen widerwillen Muddy Marys aufgezogen, wenigstens nix Nasses mehr von oben. Die Strecke ist technisch, langsam und es gibt kaum Stellen um sich zu erholen. Gleich nach dem Start geht es auf einem breiten Weg mit vier großen Sprüngen und viel Treten los. Das wars dann auch erstmal mit schnell und einfach. Danach gings in den Wald; steil, wurzlig und ein drop zum federung durchschlagen. Ist man unbeschadet durch den Wald gekommen geht die Strecke auf eine Geröllhalde aus Schieferplatten. Danach wieder in den Wald zu Mocke und Wurzeln. Vor dem Ziel gibts dann noch ein paar Kurven auf einem breiteren Weg mit ganz viel Treten und Hecheln. Schon ist man im Ziel....
Im Training am Freitag war die Strecke noch nass. Die Schieferplatten wurden höllisch rutschig und alles andere eigentlich auch...
In der Nacht von Freitag auf Samstag gewitterte es eigentlich die ganze Zeit. Immer wieder hell im Zelt und dann schrecklich laut, begleitet mit sindflutartigen Regenfällen. "AAAhhhh nein, ich will nicht dass die Strecke noch nasser wird...."
Samstag morgen um halb Acht aufgestanden und blauen Himmel gesehen: "Juhu vielleicht wirds noch trocken" Trainiert bis elf Uhr und festgestellt dass immer noch alles rutschig ist. Bis zum Seeding Run um 14 Uhr sollte die Strecke aber noch stark abtrocknen. Arne und ich fuhren trotzdem langsam wie die Opas, so langsam wie am morgen als es noch richtig nass war. Platz 24 und 20 für uns, naja...
Für den nächsten Tag hab ich dann Minion Reifen montiert. War ne super Entscheidung. Grip war deutlich besser wie mit Muddy Marys. Vor allem auf den Schieferplatten. Schon am Sonntag im Training war ich deutlich schneller wie am Samstag. Im Rennlauf war ich dann mit 3:31 min ganze 16 sek schneller als am Samstag. Und bin damit auf den 10. Platz gekommen. *Freu*
War ein geiles Rennen ! Endlich mal trocken und blauer Himmel
Die beiden Jungs auf den Bildern sind nicht wir.

1. Lauf zum IXS European Downhill Cup in Scuol am 5./6. Juli

2008-07-07T21:54:00.000+02:00

so nun ist wieder ein Woende rum und es gibt wieder was zu berichten:

An diesem Wochenende (5./6. Juli) war in Scuol der erste Lauf des iXS European Downhill Cup.
Ich hab am Donnerstagmorgen voll motiviert auf den Weg nach Scuol gemacht. Am Donnerstag war dann freies Training. Ich war echt gespannt auf die strecke da ich noch nie dort war.
Muss echt sagen HEFTIG! Alleine die Anfahrt zum Start der DH Strecke ist schon länger und schwerer wie die meisten (wenn nicht alle) Deutschen DH Strecken.
Der DH ist von beginn an sehr steil (ca. 3,5 km und 630 Höhenmeter), es geht immer wieder mit voll Speed auf sehr enge kurven zu, also voll in die Bremsen und wieder raus. Natürlich gab’s dann auch vor jeder kurve (und sonst auch überall) RIESEN Bremswellen.
Als dass in Kombination hat es wirklich extrem anstrengend gemacht. Im Training ist wirklich keiner am Stück durchgefahren. Es war so trocken dass es unglaublich Staubig war. Fast kein Grip beim Bremsen und Lenken. Nach jedem Fahrer musste man ewig warten bevor man wieder was gesehen hat.

Am Samstag hieß es dann früh aufstehen da die Hobby Klassen nur von 8-11 Trainieren durften... Lief dann eigentlich ganz ordentlich, wobei ich nie wirklich den Flow auf der Strecke gefunden hab, ich könnte nirgends so richtig pushen. Um 15 Uhr war dann der Seeding Run, also das erste mal auf Zeit den Berg runter. Shit war das hart! Ich bin von beginn an locker gefahren da ich mir die Kräfte für unten sparen wollte. War auch gut so. Allerdings hab Ichs dann wohl doch zu locker laufen lassen und die Zeit war eher schlecht als recht. Aber viel mehr wäre einfach nicht drin gewesen.
Beim ablaufen am Abend haben wir uns dann noch ein paar 'Secret Lines' angeschaut und ich war recht zuversichtlich am Sonntag doch noch einiges an Zeit rausholen zu können.
Auf der Strecke hätte ich einfach mehr Training benötigt. bis zum Seeding Run konnte ich nur 6 mal fahren. Und um 8 Uhr morgens bin ich noch nicht wirklich bereit im DH alles zu geben

Nach erholsamer Nacht im Auto unterm Sternenhimmel war dann auch schon Sonntag. Also wieder um 7(!) Aufgestanden da wir nur Training von 8-10 hatten. Aber ich hatte ja einiges vor heute und war voll motiviert die neuen Linien alle zu testen fürs Finale!
Nach wenigen Metern hat‘s mich dann an ner im Staub versteckten Wurzel gut überschlagen (toll wie weit man fliegt in so nem Steilhang) 8uhr ist einfach zu früh...
Naja, nicht wehgemacht aber Lenker schief und alles Staubig. Super Start in den Tag. Der 2te Trainingslauf war dann schon besser, aber irgendwie nicht mein Tag. Der Staub war auch so viel geworden dass man kaum Grip hatte und erst recht nichts gesehen hat.

Gut eine Stunde vor dem Finallauf hat es dann angefangen zu regnen! Na Super! noch nie gesehen was die Strecke macht im nassen. Egal, Matschreifen drauf und die schon gestarteten anschauen wie schlimm es ist. HEKTIK!
Meine Gedanken schwankten von -so ein Mist, wo fahr ich jetzt lang- bis -GEIL, im Matsch fahren kann ich gut!-

13:10 bin ich dann in mein Lauf gestartet, am Anfang lief es echt gut und ich hatte Hoffnung nen guten Lauf runter zu bringen. Aber nach dem ersten drittel war es so rutschig dass ich unfreiwilliger weise auf der steilen wiese neben der strecke aufm Arsch runter bin... hat natürlich etwas gedauert bis ich wieder aufm rad war. Der Staub hatte sich zu riesen Matschbollen verklumpt die mit einem gerollt sind
Im Mittelteil hab ich dann noch nen Streckenposten beinahe umgefahren (sorry) um dann im letzen teil noch mal gas geben zu können.
Aber die Zeit war durch den Sturz natürlich dahin.
Zu allem Überfluss hat der Regen genau während meinem Lauf aufgehört so dass alle folgenden eher bessere Bedingungen hatten. Schade drum!
Zu den Lizensklassen hat‘s dann wieder voll angefangen zu schütten!

Wahnsinn was die guten Jungs trotzdem für Zeiten runtergebracht haben!

Insgesamt muss ich leider sagen dass es doch ein riesen unterschied ist im Bikepark einfach so schnell zu fahren oder ein Rennen zu fahren. Vor allem auf so schweren Strecken. Das hat mir echt zu schaffen gemacht! Das Niveau auf den Schweizer Strecken ist einfach auch höher wie bei uns!

Trotz allem war es ein cooles Woende! Danke auch an Noah, Tobi, Daniel, David und den kleinen Jojo. Wir haben zusammen unter dem doubledragon Pavillon gehaust
Die sind übrigens alle deutlich besser mit der strecke zurecht gekommen wie ich und echt gut gefahren, außer Noah der gefühlte 50 Platten hatte und im Finallauf dann ohne Schaltwerk fahren musste.

Bilder hab ich leider noch keine, werden nachgereicht!

Ergebniss hab ich mittlerweile gefunden: bin 32ter von insgesamt 59.

3. Lauf Zermatt 4-Cross Cup

2008-07-01T21:40:00.000+02:00

Hallo Leute,
hier der nächste Bericht von einem Rennen.
Dieses Wochenende (29.6.) war in Baltersweil (eine Metropole in der Nähe von Schauffhausen) der 3. Lauf des Zermatt 4-Cross Cup. Wie letztes Jahr war es richtig schön warm. Die Strecke war steinhart, schnell und staubig. Kurz: saugeil zu fahren !!.
Im Training am Samstag liefs noch nicht so richtig rund. Samstag abend wurde groß gegrillt. Sonntag morgen wurde dann um sieben Uhr aufgestanden und zur Strecke gefahren. Die ersten Trainingsläufe waren schrecklich steif. Im letzten Lauf vor der Quali hat es mich dann noch nach dem zweiten Sprung gelegt. Top Bedingungen also um gleich die Quali zu fahren.
In dieser wurde ich dann zu meiner eigenen Überraschung zweiter in der Klasse Herren Fun. Der Lauf fühlte sich weder schnell an noch war er in irgendeiner Weise fehlerfrei.
Arne kam auf Platz 11. Irgendwie war es weder sein Wochenende noch hat er sich auf der Strecke wirklich wohlgefühlt.
Durch die gute Platzierung der Quali musste ich erst gegen leichte Gegner fahren. Ab dem Viertelfinale war ich dann richtig locker auf dem Rad und es fühlte sich richtig gut und schnell an. Von hier an wurden die Gegner schwieriger und jeder Fehler würde zum ausscheiden führen. Doch schwups war ich im Finale.
Vor dem ersten Lauf des Finals war ich nervös und hab grad mal wieder den Start verschlafen. War aber auf der schnelleren Bahn unterwegs und konnte einen kleinen Vorsprung von ca 0.4 sec rausfahren.
Vor dem zweiten und entscheidenden Lauf war ich dann komischerweise ganz ruhig, erwischte den Start gut und auf der Strecke passte auch so ziemlich alles. Ich wusste ich muss alles geben um meinen Vorsprung auf der langsameren Seite ins Ziel zu bringen. Im Ziel wusste keiner von uns beiden wer gewonnen hat. Ich war im zweiten Lauf 0.37 sec langsamer als mein Gegner und somit in der Summe schneller als er. Einfach ein super Gefühl....

Die ersten beiden Bilder sind von "msc" von der Homepage bmxwinterthur:
http://www.bmxwinterthur.ch/pictures/4cross%20R3%2008/4xcupr308pics.htm

Das dritte Bild von Roger Grüter:
http://www.nikonita.ch/

Auf www.4cross.ch gibt es die Ergebnislisten aller Klassen

Gruß und lassts krachen

Auftakt zum Maxxis 4Cross Cup 2008 in Aichwald

2008-06-03T23:36:00.000+02:00

So,
hier mal ein ganz kurzer Bericht vom Rennen in Aichwald:
Nach der Quali war ich Achter von 42. Im Rennen hab ich dann im Viertelfinale den Start verpatzt und bin rausgeflogen. Im Endeffekt bin ich damit 10. geworden bei den Hobby Herren. Es wäre mehr drin gewesen aber so ists halt beim 4-Cross. Zufrieden bin ich mit meiner Platzierung trotzdem und Spaß hats allemal gemacht.
Hier die Bilder:

Bombenloch & Schönberg

2008-05-09T20:24:00.000+02:00

Da ich (der kleine Ansgar) derjenige war der sich am Wochenende um die Frau gekümmert hat, war ich am Mittwoch mit Dominik fahren, um meine Ehre wenigstens wieder teilweise herzustellen. ;)

Dann war plötzlich der Sattel leicht verbogen. (Bilder folgen) Gott sei Dank steht quasi neben meinem Haus noch der Schönberg, und ich bekam noch eine Chance die Versäumnisse vom Wochenende wieder gut zu machen. Leider wollte das Kurvenfahren nicht so richtig klappen.

Bombenloch_04.05

2008-05-05T10:12:00.002+02:00

Aufgrund der Tatsachen, das sich im Toni Dark Racing Team eine Welle der Selbstzerstörung ausbreitet und der Rest der Truppe damit beschäftigt ist den Sonntag mit Frau oder "Kater" zu verbringen, gibt's heute leider nur ein Paar Photos vom Dominik ;-)

Neue Photos

2008-04-18T13:27:00.000+02:00

Toni Dark Review 07

2008-02-15T20:30:00.011+01:00

ToniDarkRacing Video 2007 by D.Brand

Best Pics 07

Bombenloch

2008-02-15T19:50:00.001+01:00

Secret Spot - Video preview

2008-02-11T12:30:00.000+01:00

Secret Spot - Bilder

2008-02-11T12:23:00.006+01:00